Wir wollten euch kurz sagen, das eure Veranstaltung wirklich gelungen ist, es war ein schöner anspruchsvoller Rundkurs, der wie ich meine für jeden etwas dabei hatte. Werde gerne wieder kommen. ( Oliver Koepp 23.03.2008 )

Hallo, gut geschlafen ? Wir waren recht fertig am Montagabend ;-) Ich möchte gerne noch einmal sagen, das es eine richtig gute Baja war! Riesen Spaß gehabt mit unserer kleinen Suzi und beeindruckt durch die professionelle ORGA. Klasse ( Niels Hatzmann 26.03.2008 )

Hallo Baja-Team, danke noch einmal für die schöne Veranstaltung! Möge es euch auch in Zukunft gelingen derartiges auf die Beine zu stellen. Der Zweiradfahrer wünschte sich vielleicht noch die ein- oder andere Auf- bzw, Abfahrt, die aber möglicherweise witterungsbedingt am 2ten Wertungstag durch die Lappen gegangen ist. Freuen würde ich mich noch über ein paar Bilder. Da findet man sich ja manchmal wieder... Weiterhin viel Erfolg. Schöne Grüße aus Berlin ( Jochen Loth 26.03.2008 )

Hallo, ihr habt für die tolle Veranstaltung ein Lob verdient. Das ihr ausreichend Erfahrung habt, das wussten wir ja breits, aber die Veranstaltung war klasse. Der Ort Hohenmölsen war begeistert und enttäuscht das kein Aushang war und keine Möglichkeit bestand die Veranstaltung anzusehen! Unser Hotel TOP Geheimtipp. Essen bestens, Betten gut und Preise fair. Da steigen wir wieder ab, auch LKW kein Problem. Was als Manko anzuzeigen ist, das es keine Möglichkeit gab LKW zu waschen ! Der Schmutz ist leider dadurch überall verteilt worden und in eine Waschstrasse fährt ein LKW nicht. Der Tankwart in Hohenmölsen würde das gerne für die nächste Veranstaltung für euch organisieren, vielleicht macht Ihr da mal nen Kontakt hin. Er hat Ideen und wir bezahlen für so einen Service gerne, 20 Euro für waschen und so nach dem Motto 10min frei oder so was, da lasst euch Mal was einfallen. Ansonsten RUNDRUM TOP Sofort wieder. Gruß Team Holz. Salzgitter ( 25.03.2008 )

Hallo und schönen guten Tag, auch ich möchte noch mal meinen Senf dazu abgeben (mit meinem Mann hast Du bereits geschrieben  ) Eine superschöne Veranstaltung. Es hat uns wahnsinnig viel Spaß gemacht. Klasse organisiert, tolles Team hinter euch  alle supernett !!! Begeistert hat uns Euer Konzept… euer Roadbook, Zeitnahme … einfach alles und das dann auch noch mitten in Deutschland. Wir sind ja einen Tag vorher erst aus Libyen mit nem Truck gekommen … , ich fand es sehr nett, das ihr sogar die techn. Abnahme für uns „verschoben“ hättet, wenn wir im Stau gesteckt hätten bzw. unser anderer Truck noch „Mucken“ gemacht hätte. Dafür auch noch mal ein dickes Dankeschön. Der Stress hat sich für uns wirklich gelohnt, weil wir echt ne Menge Spaß hatten und viele nette Bekannte getroffen haben. Es war ein interessantes und gutes Starterfeld. Alle sind am Quatschen und schreiben in den Foren wie geil die Veranstaltung war. Denke, im nächsten Jahr werdet ihr noch mehr Zulauf haben. Die Anwohner in Hohenmölsen waren supernett und ganz begeistert. Unser Gasthof (spitzenmäßig) … habe noch nie sooooo nette Bedienungen im Gastro-Bereich erlebt. Du siehst ---- rundum klasse. So was spricht sich rum. Nochmals ein herzliches Dankeschön und bis zum nächsten Jahr Tschüssi ( Manuela Holz 26.03.2008 )

Hallo, vor ab vielen Dank für tolle Wochenende. Wir, in unserer Nussschale Samurai waren zwar nicht mal Ansatzweise so schnell wie die meisten Teams, aber uns hat es dennoch gefallen. -Kritik- Negative :- Ich bin mir nicht sicher ob es an den Sponsorenaufkleber liegt. Aber ich habe große Schwierigkeiten die Kleberückstände vom Lack runter zu bekommen. Einige Aufkleber gingen gut runter. Nur bei 3 habe ich mit den Klebern Probleme. Sollte noch mehr Teams solche Probleme haben könnte man versuchen nächstes Mal Aufkleber zu verwenden die besser runter gehen. Aber vielleicht habe auch nur ich das Problem. - Wir hatten Probleme mit der Kraftstoffmenge. Wir sind zwar immer selbstständig wieder aus dem Tagebau raus gefahren. Aber mussten doch sehr sparen um die Strecke zu bewältigen. Ich als Newbie in diesem Sport hatte das mit der Tankzone und dem Nachtanken im Rennen nicht gewusst. Ich hatte leider auch kein Reservekanister dabei um spontan auf die Situation vor Ort zu reagieren. Ich hatte von dem ganzen Tank-Thema nichts auf der Webseite gelesen. Für Anfänger wie mich, die das erste mal eine Rallye mit machen, wäre ein Hinweis über diese Tankzone auf der Webseite hilfreich gewesen. - Wäre das Event mehr in Richtung Sommer veranstaltet worden. Hätte ich gern im Fahrerlager gezeltet. Bei diesen Temperaturen wäre ich als Wärme verwöhnter Süddeutsche wohl erfroren. Positive: - Das Gelände hat mir gefallen. Ein Riesen Sandkasten indem man sich austoben kann. - Die Organisation vor Ort war gut. Ich habe keine Stellen in der Organisation entdeckt die ich bemängeln könnte. - Die Kooperation mit den "Hotel Am Platz" war gut. Die Zimmer sind 1A und die Preise empfand ich als angemessen. Fazit: Bei mir überwiegen die positiven Eindrücke der Baja-Saxonia. Wenn ich bis nächstes Jahr das andere, geeignetere, Auto habe komme ich sehr gerne wieder. Frage. - Gab es nur für die Plätze 1,2,3 eine Urkunde? Als eine Bestätigung "Ich war dabei" hätte ich mir für alle Plätze gern eine Urkunde gewünscht. - Gibt es noch die Base Caps mit dem Baja-Saxonia Schriftzug? Solch eine Kappe hätte ich gerne. Mit freundlichen Grüßen (Ch. Willsch 26.03.2008 )

Hallo zusammen, wir möchten auf diesem Weg ein herzliches Dankeschön für Eure gelungene Veranstaltung loswerden. Wir sind das Team, dass seine erste Testfahrt mit dem Mogl hatte und schon im Prolog das Reserverad verlor :-)  Da wir dann leider im ersten Durchlauf am Samstag bereits in der zweiten Runde einen Plattfuss mit Felgenschaden verbuchen durften und nur mit einem (!) Reserverad angereist waren, mussten wir leider vorzeitig abbrechen. Trotzdem hatten wir eine Menge Spaß, konnten viele Erfahrungen sammeln (reise nicht nur mit einem Reserverad zu einer Ralley .....) und austauschen, haben nette Mitstreiter kennen gelernt und uns - unter anderem auch durch die durchnehmend super nette Betreuung des Orga-Teams - rundum sehr wohl gefühlt. Vielen Dank für das toll organisierte Wochenende. Wir freuen uns auf´s nächste Jahr Grüße Eni + Pit ( 26.03.2008 )

Ich muss meinen Senf auch noch mal dazu abgeben: In der Tat eine sehr gelungene Veranstaltung. Ein schönes Gelände mit vielen Möglichkeiten und es ist schon einiges geboten worden. Ich würde es begrüßen für die Motorräder und Quads noch einige technisch anspruchsvolleren Streckenteile einzubauen (Auf-/Abfahrten), mit einer Chicken Lane für diejenigen, die sich das nicht geben wollen. Für die Zuschauer könnte an den Viewpoints durchaus etwas mehr geboten werden. Notfalls mit grobem Bodenbearbeitungsgerät etwas anlegen :-) Ansonsten wie meine Vorredner schon gesagt haben: Lauter nette Leute in der Orga und bei den Teilnehmern, Papier- und technische Abnahme einfach und unkompliziert, der Parkplatz hatte genug Kapazität für die Fahrzeuge, die sich nicht auf der Wiese festfahren wollten, nur kurze Anreise vom Camp zum Start/Ziel, die neuen RFID Transponder scheinen auch gut funktioniert zu haben. ( Von Dirtbike am 25.03.2008 )

Hallo, nochmals vielen Dank für die Super Veranstaltung!!! Danke,  ( Jürgen Hellgeth 26.03.2008 )

Jeep schön war es - nur A...kalt und nass. Wird für 2009 wieder vorgemerkt - falls sie stattfindet. Die Orga war Top. Selten so eine gute erlebt!!!! ...und das beim Erstlingswerk. Da ja Sven (Nr. 100) mir die Aufgabe überlassen hat als erstes in den Prolog zu starten, habe ich dummerweise den Fehler gemacht nach Kompasskurs zu fahren......und lag falsch. Aber der Prolog diente ja nur zur Startaufstellung für Sa. Der Kurs am Samstag war richtig schön teilweise Anspruchsvoll, teilweise schnell. Nur habe ich in der ersten Runde nicht schnell genug geschnallt, das man auf einmal nach Markierungen (Flatterbändern) fahren musste und habe es nach Roadbook gemacht. Waren mal locker 25 min die ich den richtigen Weg suchte. Direkt nach der WP trat dann wieder die Elektromacke an meiner WR auf - kein Zündfunke? Sonntag dann zusammen mit Aynchel nebeneinander gestartet Beide hatten wir Probleme die Moppeds rechtzeitig ans Laufen zu bringen. Aynchel wegen Dreck im Vergaser ich wegen der Macke im Kabelbaum. War 1,5 Runden ein schönes Duell...bis dann meine Kiste an einer Stempelkontrolle einfach ausging und ich ca. 10 min gekickt habe, während die Streckenposten fleissig an allen Kabeln wackelten... Sonntag war die Prologstrecke deutlich anspruchsvoller, was am Schnee und mittlerweile riesigen Schlammwegen lag. War aber alles in allen eine schöne Veranstaltung - nur etwas kalt und nass, aber dafür kann der Veranstalter ja nichts. Daniel (Citycross) war im Krankenhaus schon wieder ganz gut drauf und hofft Mittwoch entlassen zu werden. Mit Moppedfahren ist aber erstmal die nächsten 2 Monate nichts. In ca. 6 Wochen muss er noch einmal operiert werden. Von hier aus noch einmal gute und schnelle Genesung! (von Olaf61 am 24.03.2008 )

moin auch meld mich auch wieder zurück, scheisse mit den Verletzten, das brauch doch keiner City Cross - Daniel iss die LC8 auf`n Fuss gefallen, ergab ein 3 Std. OP es wurde mir ganz anders als ich ihn auf der Bare liegen sah, umringt von 5 Sannis mit angehängter Infusion gut das der ORMS da war, die wissen was sie tun ansonsten seeeeeehr schöne WE, wer`s verpasst hat darf sich ärgern :evil: :evil: :evil: für ein Erstlingswerk eine Top Orga, RB waren nicht ganz so gut wie bei der Breslau, aber irgendwie passt es immer, der Prolog am Freitag war flüssig zu fahren, der 1. Wertungstag am Samstag bei bestem Wetter war der Hammer, ich bin noch nie derart viel Vollgas gebraten, die arme 400er war andauernd im Begrenzer und hat grob gerechnet 12 l geschluckt, bei nem dooofen Spurrillenumkipper hats den Öffnergaszug verrissen, musste den Schliesserzug umbauen, was ne knappe 1/2 Std. verschlungen hat, noch mal Danke Bernd, der 2. Wertungstag sollte technische Streckenabschnitte mit heftigen Auf + Abfahrten bringen, aber bei dem Sauwetter mit Regen und Schnee wurde das leider unfahrbar, also hat uns die Orga auf die Prolog Strecke gejagt, die war dann auch deutlich Anspruchsvoller als am Freitag so das keine Langeweile aufkam, meine Platzierung iss wie immer im Mittelfeld, dass geht iO, wenn sie`s wiederholen bin ich 2009 wieder dabei, bis dann Aynche, Anekdote am Rande, Sonntags, gegen Ende meiner 4 Runde hat mich der Schilcher Thomas überholt und isst rausgefahren, hatte mich also auf 4x15km zweifach übergerundet, da weiss man dann wieder wo man steht ( Aynchel aus Meddersheim am 24.03.2008 )

Danke an den Veranstalter . Ich bin das erste mal wettbewerbsmäßig nach Roadbook gefahren . Die Navigation war nicht immer ganz einfach , wenn es noch keine Spuren weiter gab . Der Prolog war super zum Einstimmen . Bin leider in der Wertungsprüfung 1 in der ersten Runde mit Reifenschaden ausgefallen .Das war bitter und der Frust saß tief. Letzter ! Da heiß es am zweiten Tag Schadensbegrenzung . Am Ende Platz 18 . Damit war die Welt wieder in Ordnung . Wenn es eine Wiederholung der Veranstaltung gibt ,bin ich wieder dabei . Kritik wären : bessere Servicemöglichkeit für die Motorräder , alles an Werkzeug und Ersatzteile im Rucksack mit zu schläppen ist nicht so toll . Sowie mehr Möglichkeiten für Zuschauer das Rennen zu verfolgen . (von Holzroller am 24.03.2008 )

Mein Fazit zur Veranstaltung: Fahrerlager glatte 1 beinhaltet: Abnahme, Sanitäreinrichtungen, Catering (u.a. Klasse Frühstücksbüffet für 5,50€, feine Sachen vom Grill, lecker Capccino usw. incl. super nette Bedienung)
Rennablauf: Roadbooks bis auf kleine wenige Unschärfen wirklich gut gemacht. Rettungswesen durch ORMS - besser geht es nicht. CPs immer gut besetzt. An die netten und freundlichen Mädels und Jungs mein ganz spezieller Dank. Von morgens bis abends in der Pampa stehen.... War ja das erste Mal das die Veranstaltung durchgeführt wurde, da kann ich mich nur vor der Orga verneigen. Als Verbesserung würde ich mir für die Moppeds noch eine selektivere Streckenführung wünschen. Gerade was Auf- unmd Abfahrten betrifft gibt es in der Grube ja gigantische Möglichkeiten. Und wenn diese dann in Verbindung mit Umfahrungen, (die dauern natürlich länger...) angeboten werden, wäre die Strecke noch vielseitiger. Es ist ja kein Geheimniss das es Leute hier aus dem Forum gibt, die sich in dem Gelände perfekt auskennen. Wenn die als Berater für die Moppedstrecke mit einbezogen werden würden ist das einfach zu realisieren. Nochmal meinen Dank an die Veranstalter: Ihr habt da was richtig Gutes auf die Beine gestellt. Ich freue mich auf das nächste Jahr viele Grüße ( Tim am 24.03.2008 )

wieder zurück, wieder im Büro und kurz die Berichte gelesen. JA!!!! Das war eine geile Veranstaltung. Mein Respekt gilt der Orga und allen Helfern der Baja Saxonia! Die Entscheidung mit der Dicken zu fahren (danke an Flame, dass Du mich überzeugen konntest) war richtig! Die Entscheidung TKC 80 aufzuziehen war eindeutig falsch! Aber, egal wie, es hat mir einen riesengroßen Spaß gemacht und ich habe zudem einige sehr nette Leuts aus dem Forum kennen gelernt. Flame hat ja bereits einen sehr schönen Bericht geschrieben ,vielleicht schaffe ichs am Wochenende meine Eindrücke zu schildern. (Von Donquijote am 26.03.2008 )

Zur Veranstaltung selber. War eine Super organisierte Erstlingsveranstaltung. Und sollte man sich vormerken. Wenn das Wetter nicht so nass (und kalt mit Schnee) ist auch LC8 geeignet. Respekt vor DonQuichote und FlameDance, das sie Ihre "dicken" LC8 am Sonntag noch eine Runde über den verkürzten Prologkurs getrieben haben! Aber aufgrund des Wetters war es Sonntag einfach nicht mehr machbar für so schwere Moppeds. ( Von Olaf am 24.03.2008 )

Sehr geehrte Organisation, Wir, dass Niederländische “WEBO RALLY TEAM” möchtet euch danken für dass schöne Osterwochenende. Es war sehr gut organisiert und wir sind sehr zufrieden mit unser Wertung. Bis nächstes Jahr. Viele Grüsse, WEBO Wegenbouwbedrijf B.V., ( Henk de Bont , directeur.27.03.2008 )

Hallo, bitte sendet uns doch mal euer LOGO zu damit wir das für unsere Werbung einbauen können. War echt ne super Veranstaltung. Kommen nächstes Jahr auf jeden Fall wieder und dann holen wir uns den ersten Platz .....( Konrad Schmieder 27.03.2008 )

Hallo und Tag zusammen. Erst einmal wollte ich mich für den Spaß bedanken den ich hatte:)) war schön meine twin mal in solchem Gelände zu bewegen. Dafür danke :) So und nu wollte ich mal wissen wie man an Fotos und Videos der Veranstaltung heran kommt. M.f.G. ( Alex Thiele 27.03.2008 )

Hi an alle Bajaner, Orga, Helfer, Streckenposten..... vielen Dank für ein unvergessliches Osterwochenende, mir hat es supergut gefallen! Gruß, Michel, der dann doch mit der LC8 angetreten ist--, freundliche Grüße Best regards, ( Michael Lorenz 26.03.2008 )

Hallo, vielen Dank an alle die Mitgeholfen haben diese klasse Veranstaltung zu organisieren und durchzuführen. Das ganze ORGA Team war zu jeder Zeit super nett und hilfsbereit. Wir freuen uns jetzt schon auf die Veranstaltung nächstes Jahr. Zur Strecke wäre vielleicht zu sagen, das man die ein oder andere Ecke noch etwas schwieriger gestalten sollte, um die langen schnellen Sektionen etwas zu kompensieren. Ansonsten gefiel uns und unserem orangenen mobil (Hummer) die Strecke sehr gut. Dass mit der Waschstraße würde ich auch anregen. Eine Kooperation mit einem Unternehmen vor Ort ist sicher eine sehr gute Idee. Ach ja zu guter letzt würde uns es freuen die Fahrerbesprechungen etwas früher zu machen, damit wir das tolle Hotel auch lange genießen können.... (Trialsports.de / Konrad Schmieder / Andy Littler). ( Konrad Schmieder 28.03.2008 )

Hiermit möchte ich meine Dankbarkeit und Befriedigung vom Namen des ganzen bulgarischen Off- Road Teams ausdrücken, der an BAJA SAXONIA 2008 teilgenommen hat! Das war für uns ein sehr interessantes Erlebnis, voll Emotionen, mit einer sehr gut gewählten Trasse für den Wettkampf! Ich begrüsse Sie mit der ausgezeichneten Organisation! Unser Team wird bestimmt am nächsten Wettkampf  teilnehmen! Wir würden gern einen Videofilm vom Wettkampf einkaufen, falls ein solcher gamacht werde. Noch einmal- viele Dankbarkeiten und Erfolge bei nächsten Off- Road Initiativen! Hochachtungsvoll: Todor Hristov, Ivan Marinov, Ivo Varbanov, Ivailo Tsanov, Peter Tsanov, Rumen Petkov, Alexander Stoianov, Dimitar Hristov ( 31.03.2008 )